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Gestão Eduardo Riedel intensifica investimentos estratégicos em infraestrutura nas cidades-polo da Rota Bioceânica

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O governador Eduardo Riedel (PP) reafirmou a diretriz municipalista da gestão estadual, direcionando aporte financeiro e obras de grande porte para estruturar as cidades integrantes do eixo de desenvolvimento da Rota Bioceânica.

O objetivo do plano executivo é preparar municípios produtivos e de fronteira — com destaque para Porto Murtinho — para absorver o fluxo de cargas, atração de investimentos e aumento populacional decorrentes da interligação do Brasil ao Paraguai, Argentina e Chile, assim como dos desdobramentos do acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia.

Pacote de Obras e Investimentos em Porto Murtinho

Somando-se aos R$ 41 milhões já repassados ao município no início do ciclo de gestão, o governo estadual destinou um novo pacote de R$ 72,9 milhões em obras de infraestrutura urbana, logística e saúde pública:

  • Trecho Urbano da BR-267: R$ 8,4 milhões aplicados em obras de pavimentação, drenagem de águas pluviais e duplicação do perímetro urbano;

  • Obras de Arte Especiais (Pontes): R$ 3,3 milhões para a ponte sobre o Rio Amonguijá e R$ 2,2 milhões para a estrutura sobre o Rio Tereré;

  • Malha Rodoviária Rural: R$ 44,5 milhões destinados à Estrada do Firme, com autorização para aplicação de revestimento primário em 83,5 km até o entroncamento com a MS-458;

  • Aviação Regional e Sinalização: Mais de R$ 4,1 milhões na implantação de balizamento noturno do aeródromo local, além de R$ 868 mil em sinalização viária e R$ 290 mil na instalação de iluminação em LED na BR-267;

  • Saúde Pública: R$ 3,3 milhões reservados para as obras de reforma e ampliação do Hospital Municipal Oscar Ramires.

Expansão da Malha Rodoviária Estadual

O relatório de gestão destaca que o plano de expansão logística de Mato Grosso do Sul resultou na pavimentação de aproximadamente 900 km de novas rodovias estaduais desde 2023.

Evolução da Malha Asfaltada (Metas Governamentais):

Período / Meta Extensão da Malha Pavimentada (km)
Início da Gestão (2023) 5.131 km
Marca Atual (2026) ~ 6.000 km
Meta de Longo Prazo (2030) > 6.700 km

Imagem: Divulgação

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