Tragédia na Aviação: Queda de bimotor sob neblina intensa deixa dois mortos perto do Aeroporto Santa Maria

Bulhõesdigital

A aviação de Mato Grosso do Sul amanheceu em luto nesta sexta-feira, 3 de julho de 2026. Uma aeronave de pequeno porte caiu em uma área de mata densa ao lado do Aeroporto Santa Maria, localizado na saída para Três Lagoas, em Campo Grande. O acidente, ocorrido por volta das 6h55, resultou na morte do piloto Henrique Martin e de uma passageira, que ainda não teve a identidade oficialmente divulgada pelas autoridades.

A principal suspeita inicial das equipes de resgate envolve as péssimas condições de visibilidade na Capital nas primeiras horas da manhã, marcadas por um forte nevoeiro e sensação térmica que despencou em todo o Estado.

Decolagem, Perda de Visibilidade e Queda

De acordo com a cronologia inicial apurada pelas forças de segurança e testemunhas da área aeroportuária, o plano de voo tinha como destino o Pantanal sul-mato-grossense:

• 06h40: O bimotor decola da pista do Aeroporto Santa Maria sob condições meteorológicas severas e neblina baixa;

• 06h55: Apenas 15 minutos após levantar voo, o piloto teria tentado fazer uma manobra de retorno para pouso de emergência devido à falta de visibilidade, perdendo sustentação;

• O Impacto: Moradores e funcionários de hangares vizinhos ouviram um forte estrondo. Os destroços foram localizados a pé por um trabalhador da região, do lado direito da pista, nas proximidades do Condomínio Atlântico. O avião ficou completamente destruído, espalhando destroços por um raio de 20 metros, mas não houve explosão.

O Corpo de Bombeiros isolou o perímetro com rapidez devido ao forte cheiro de querosene de aviação (combustível), utilizando caminhonetes, unidades de resgate e uma viatura de combate a incêndio para mitigar riscos de explosão durante o desencarceramento das vítimas.

Situação Legal da Aeronave e Investigações

Apesar de as primeiras informações sugerirem um modelo Piper Seneca, os dados oficiais do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) trouxeram as especificações técnicas da aeronave:

Item de Identificação	Dados Oficiais do Registro (Anac / Cenipa 2026)
Modelo e Fabricação	Neiva EMB-810D (Ano 1983)
Prefixo / Matrícula	PT-WYQ
Operador Vinculado	Amapil Táxi Aéreo Ltda.-EPP (Operação comercial regular sob o RBAC 135)
Status de Certificação	Regular (Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade válido até 04/06/2027)
Dispositivo Preservado	Caixa Laranja (Gravador de dados/voz localizado intacto para perícia)

Imagem: Divulgação